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BATOR GROUP - Design, Engineering, Fertigung und Montage

Manteca Feuerwehrstation  Station n° 5

Manteca, Kalifornien (USA)

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OLRT - Shed

Ottawa (Kanada)

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Fire Station Madera

Kalifornien (USA)

BATOR GROUP - Design, Engineering, Fertigung und Montage

Werkhof und Feuerwehr Schinznach-Dorf (Schweiz)

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Automatisches Hinterleibungs-Falttor

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Javet & Javet, Artisans Vignerons au Vully (CH)

Weinbau

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Feuerwehrstation Hyannis, USA

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Belen Fire Station n° 1

New Mexico (USA)

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Carport, Amsterdam (NL)

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Jane's Carousel, New York (USA)

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Feuerwehr (Schweiz)

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Werkhof (Schweiz)

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Armeeflugplatz Emmen (Schweiz)

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Belen Fire Station n° 1

New Mexico (USA)

BATOR RUNDLAUFSCHIEBETOR

Das BATOR Rundlaufschiebetor - auch unter den Begriffen Horizontal Sektionaltor, Seitensektionaltor, Rundlauftor, Seitenlauftor oder Gliederschiebetor bekannt - überzeugt durch die raffinierte platzsparende Verstauung im Rücklauf. Statt zu falten, schiebt sich das Tor entlang der Wand wie ein Schiebetor. Vor der Seitenmauer winkelt sich die Führung bis zu 90° und schiebt sich weiter in den Raum entlang der Mauer. Der Clue: von aussen sind keine Bänder sichtbar und im Innern des Gebäudes ist das Industrietor in geöffneter Position entlang des Mauerwerkes platzsparend parkiert.

Das Rundlaufschiebetor eignet sich bei grossen Öffnungen oder bei Garagen-Einfahrtstore mit wenig vorhandendem Sturz und begrenztem Platz für den Rücklauf. Bei Öffnungen über 30 Metern kann auch ein Doppel-Rundlaufschiebetor eingesetzt werden.

Das Rundlauftor ist in der Höhe und breite praktisch unlimitiert. Bei Höhen über 7 Metern kommen bodengestützte Tore zum Einsatz, welche mittels Lastrolle auf einer versenkten Laufschiene im Boden geführt werden.

Gestalterisch können Rundlaufschiebetore das Muster der Fassade mit unterschiedlichsten Materialien aufnehmen: Ob mit applizierten Blechen, Streckmetall, Paneele, Holzeinlagen oder Verglasung oder mit fasernverstärkte Bestonelemente, der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt. Dank massiver Bauweise und Silent-Rollgleiter mit integrierter Lagerung für höchste Ansprüche an Langlebigkeit und ruhiger, geräuschloser Laufeigenschaft sind BATOR Stahl-Schiebetore unter anderem auch bei der öffentlichen Hand im In- und Ausland immer wieder gefragt.

BATOR Rundlaufschiebetore können entweder einseitig nach links oder rechts öffnen, oder bei zwei Flügelpartien können diese synchron oder asynchron auf beide Seiten hin geöffnet werden. Fahrdraht-Ausschnitte für Tram und Zug in der Tormitte sind eines der vielen Optionen, die BATOR bietet.

Sämtliche Elemente wie Laufwagen, Wellen, Führungsschiene, Rollkörper, Antriebseinheiten sind so konzipiert, dass sie über viele Jahrzehnte mit minimalem Materialverschleiss bei minimaler Wartungsanforderung funktionieren. Eine Investition, die sich auszahlt.

Das BATOR Schiebetor zeichnet sich durch folgende Vorteile aus:

  • geringe Luftdurchlässigkeit 
  • schlagregendicht 
  • geeignet für hohe Windlasten 
  • robuste, ausgereifte Konstruktion 
  • für Handbetrieb und als Schnelllauftor
  • leichter Lauf und minimale Rollgeräusche

Neben der CLASSIC Variante ist das Tor auch in zeritifizierter RC3 / WK3 Ausführung oder schusshemmend bis zertifizierte Klasse BR4 / FB4 erhältlich. Die THERM Linie garantiert einen U-Wert von 1.2 W/m2K. Gute akustische Werte werden mit der PHON Linie erreicht. 

REFERENZEN

PRODUKTLINIEN

CLASSIC

Der Klassiker. Robuste Rahmen-Sprossen-Konstruktion aus Stahl in Baureihe 40, 60 oder 100 mm

THERM

Die hochdämmende Variante einem geschäumten Polyurethan-Kern Schiebetor und einem bestätigten U-Wert von 1.2 W/m2K

SECURE

Zusätzliche Sicherheit individuell skalierbar. Kann individuell zusammengestellt werden: RC3/WK3 zertifiziert, schusshemmend bis BR4/FB4, Explosionsschutz bis 100 kN / m2

Closures Doors Marmaray Tunnel
PHON

Akustische Falttore mit Schalldämmung bis 50 dB(A)

FIRE

Feuerhemmende Falttore bis EI90

CrNi Spezialtunneltor
SPECIAL

Hochindividuelle Konstruktionen z.B. für den Strassen- und Bahntunnel, Justizvollzugsanstalten, Sicherheitsbereich, Explosionsschutztore etc.

Telescopic Doors Airbus Maseille

TECHNISCHE UNTERLAGEN

Autom. Schiebetor 1+0, Laufwerk oben, Baureihe 60
Autom. Schiebetor 1+0, Laufwerk oben, Baureihe 40
Autom. Schiebetor 1+1, Laufwerk oben, Baureihe 40
Autom. Schiebetor 1+1, Laufwerk oben, Baureihe 60
Handschiebetor 1+0, Laufwerk oben, Baureihe 40
Handschiebetor 1+0, Laufwerk oben, Baureihe 60
Handschiebetor 1+0, Laufwerk unten, Baureihe 40
Handschiebetor 1+0, Laufwerk unten, Baureihe 60